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对不起,我不接受深圳地铁涨价

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楼主
发表于 2019-2-14 15:35:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近日,深圳市发改委发布《深圳市轨道交通票价调整听证方案(征求意见稿)》通告,就三?#21046;?#20215;调整方式公开征求社会公众意见。


征求意见稿中初步研究拟定了三?#21046;?#20215;调整方案:方案一为起步价和起步公里同时调整,起步价和起步公里由现行2元4公里,调整为3元6公里;方案二则只调整起步价,起步公里不变,由现行2元4公里调整为3元4公里;方案三是实行高峰期、平期差别票价。工作日早晚高峰期(7:30-9:00,17:30-19:00)起步价和起步公里,由现行2元4公里,调整为3元4公里。工作日平期和非工作日起步价和起步公里,调为3元6公里。


通告一出,可谓一石激起千层浪。大多数人对于地铁涨价?#22336;?#23545;意见。


市民反对的理由主要有以?#24405;?#26465;:


1、广州、深圳同为国内一线城市,地铁票价却相差甚大。


广州地铁前十五次打95折、第十六次开?#21363;?折,深圳全年95折,无任何优惠。深圳地方财政收入是广州2倍还多,现在要涨价,实在难以服人。


2018年深圳市一般公共预算收入达到9102亿元,其中归于地方级收入达到3538亿元
2018年广州市一般公共预算收入达到6205亿元,其中归于地方级收入达到1632亿元


2、一边鼓励绿色出行,一边给公共交通涨价,两种做法自相矛盾。
深圳号称国际森林城市,鼓励绿色出行的标语随处可见。现在却要给地铁涨价,这不是打自己的脸吗?这不是逼我们自己开车吗?公共交通理应以方便市民出行为主,?#25105;?#25104;了盈利的工具。


3、把地铁安检人员辞退了,深圳地铁的运营成本就下来了。
深圳地铁一个地铁站养十几、二十个安检员,后来还增加了列车安全员,地铁安检耗费大量人力成本,这些支出不应由乘客承担!


4、深圳交委?#26143;?#23545;道路反复挖挖挖,为什么不把这些钱拿来补贴公共交通?
深圳?#26143;?#23558;灯光秀继续搞好搞大,路边的花草更换频率没有那个城市能媲美。深圳政府财政支出每年在这方面浪费了多少钱,为什么不多补贴深铁?


说了那么多,深圳地铁票价要涨了,你能接受吗?

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沙发
发表于 2019-2-14 20:38:28 来自奥一论坛手机版 | 只看该作者
圳财政收入?#24179;?万亿,为什么公共交通起步价一定要调高1元?难道深圳财政差这1块钱吗?前海沿江高速建设才?#25913;輳?#23601;要花100多亿拆掉,重新建设。黄木岗立交桥要拆除了,前几天还在组织施工队刷颜色。深圳市政的各种浪费已经令人发指。而现在居然打起提高地铁票价的主意。 很多地方公?#27426;?#36884;通达性?#24049;?#24046;,只能依靠地铁。?#28909;?#21018;开业的白鸽笼万象汇人流很大,但只能依靠地铁,几乎没有公交到达。以前4元来回,现在要6元,相当于上涨了50%。长途来说也是涨价毫无疑问。深圳市交委这种提高公交票价的做法是不得民心的。
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板凳
发表于 2019-2-15 09:54:43 | 只看该作者
深圳地铁票价本来就不低,刷深圳通的优惠幅度也不大。
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地板
发表于 2019-2-15 12:21:07 | 只看该作者
深圳地铁票价本来就不低
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5#
发表于 2019-2-16 16:48:09 | 只看该作者
3、把地铁安检人员辞退了,深圳地铁的运营成本就下来了。
深圳地铁一个地铁站养十几、二十个安检员,后来还增加了列车安全员,地铁安检耗费大量人力成本,这些支出不应由乘客承担!

4、深圳交委?#26143;?#23545;道路反复挖挖挖,为什么不把这些钱拿来补贴公共交通?
深圳?#26143;?#23558;灯光秀继续搞好搞大,路边的花草更换频率没有那个城市能媲美。深圳政府财政支出每年在这方面浪费了多少钱,为什么不多补贴深铁?

这2点说得太好了,政府部门来看看才好
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6#
发表于 2019-2-17 14:52:50 | 只看该作者
一个地铁站安检口,那么多人,还全是女?#27169;?#30495;要有什么突发情况,能处置什么?
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